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改进驾驶辅助系统 TriEye与保时捷达成合作

本文摘要:据外媒《以色列时报》报道,以色列创业公司TriEye将与保时捷合作,进一步完善其SWIR传感技术,从而完善TriEye开发的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AV)产品。TriEye,2016年正式成立,是红外短波传感器芯片的开发商。 保时捷在2019年8月对TriEye的A轮融资投入200万美元,融资总额超过2200万美元。

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据外媒《以色列时报》报道,以色列创业公司TriEye将与保时捷合作,进一步完善其SWIR传感技术,从而完善TriEye开发的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AV)产品。TriEye,2016年正式成立,是红外短波传感器芯片的开发商。

保时捷在2019年8月对TriEye的A轮融资投入200万美元,融资总额超过2200万美元。特里耶的其他投资者包括英特尔资本(Intel Capital)、网络安全企业家马里乌斯纳希特(Marius Nacht)和现有投资者格罗夫风险投资公司(Grove Ventures)。特里耶已经开发了高清SWIR摄像机。

特里耶认为,相机体积更小,分辨率更高,价格更低,因此需要大规模生产。由于ADAS系统将应对各种天气条件,汽车制造商已经意识到他们必须为先进设备构建传感解决方案。即使将雷达和传感器等几种解决方案组合在一起,当能见度有限时,也不总是需要准确检测和识别道路上的所有物体。为了应对这一类似的挑战,保时捷将在其车辆上测试TriEye基于CMOS的SWIR摄像头,以帮助车辆在恶劣天气条件下获得更高的可见度。

特里耶还获得了许多软件和人工智能驱动的远程纳米光子传感解决方案,其中一些是由设备物理、工艺设计、光电和深度自学领域的专家团队独立开发的。该公司回应称,其全堆叠方法需要很好地覆盖汽车以外的水平领域,如安全和光学检查。


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