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保时捷收购Rimac10%股份 加速电动技术积累

本文摘要:据外国媒体报道,大众保时捷公司最近完成了克罗地亚跑车品牌Rimac部分股份的收购。股票交易完成后,保时捷将持有Rimac公司10%的股票。作为强烈应对电气化变革的传统德国汽车制造商,保时捷这次收购行动的背后有诗意。 交易的明确财务条款还没有公开,但Rimac的创始人兼CEO Mate RIMAC依然是驼背联合的B轮融资后的大股东。

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据外国媒体报道,大众保时捷公司最近完成了克罗地亚跑车品牌Rimac部分股份的收购。股票交易完成后,保时捷将持有Rimac公司10%的股票。作为强烈应对电气化变革的传统德国汽车制造商,保时捷这次收购行动的背后有诗意。

交易的明确财务条款还没有公开,但Rimac的创始人兼CEO Mate RIMAC依然是驼背联合的B轮融资后的大股东。Rimac的创始人兼CEO MATE RIMAC说:我们在近十年中,在开发高性能电动动力调整和电池技术、创造性信息娱乐和遥测系统以及许多其他核心车辆系统方面,确立了全面的专业知识。我们的超级跑车处于技术的顶峰,新定义了超级跑车的理念。

尽管如此,做坦率的汽车制造商和优秀的超级跑车制造商毕竟是一生的挑战,我们还有很长的路要走。与保时捷的合作是世界完整的设备制造商和大型电动汽车技术供应商战略中最重要的一步。

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我们得到投资者、合作伙伴和顾客的高度信任,期待着在那之后与我们汽车行业的顾客一起积极开展令人兴奋的项目。保时捷的副总裁响应Rimac在电动驱动车领域取得了明显的成果,Rimac在高性能电动驱动车领域的研发技术令人印象深刻,这种程度上保时捷期待着与Rimac在高性能电动驱动车领域进行合作。

股票收购完成后,Rimac将获得保时捷的高压电池技术、电驱动动力调节技术和嵌入式技术。Rimac现在在萨格勒布附近的小城市盛行土木,符合该公司的扩张计划。

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这使得Rimac必须进一步满足与汽车行业大型企业的许多合同和OEM服务合同日益增加的市场需求。电气化将在今后4~5年内对汽车行业产生最重要的影响。

随着电动超级跑车的诞生如何应对严峻的生态问题,对更好的动力的执着,更好的操纵性能和更近的行驶距离。像保时捷这样的传统制造商投资Rimac这样的小型科技公司,可能不会成为行业的顺利案例。当然,应该注意的是,Rimac和其他制造商为阿斯顿马丁和康尼塞格这样的超级体育制造商开发了电池技术。因此,让我们考虑一下未来保时捷911的衍生车。

这次合作有助于保时捷在2025年之前将一半以上的车辆电气化,保时捷计划在2019年发售第一辆电动跑车Taycan,也就是Mission E概念车的量产车。


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